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Traceurs GPS pour véhicules

Votre voiture, suivie même quand elle n’est pas là.

Deux technologies se partagent le marché : le traceur branché sur la prise OBD, alimenté par le véhicule, et le boîtier autonome à poser. Le premier est invisible et sans entretien ; le second survit au vol de la batterie et se cache.

Traceur GPS véhicule avec connecteur OBD et câble posé sur une carte pliée

Contraintes

Les contraintes de cette famille

PointCe qu’il faut savoir
AlimentationUn traceur OBD est alimenté par le véhicule : il ne se recharge jamais, mais il cesse de fonctionner si la batterie est débranchée. Un boîtier autonome fonctionne sur sa batterie interne, mais impose une recharge périodique.
AntivolUne prise OBD est repérée en moins de trente secondes par un voleur expérimenté. Un boîtier aimanté caché sous le siège ou dans le hayon passe inaperçu, mais se débranche plus facilement.
Autonomie réelleEn usage courant, un boîtier autonome tient 30 à 45 jours en rolling continu. C’est largement ce que couvrent neuf contrats d’assurance sur dix, et cela évite de recharger toutes les trois semaines.
Fréquence de positionUne position toutes les 30 à 60 secondes suffit largement à reconstituer un trajet et à déclencher une alerte de vol dans les cinq minutes.
CoûtComptez 89,90 € à 149 € pour le boîtier, plus 4,90 € à 9,90 € par mois d’abonnement selon la fréquence de remontée choisie.

Les trois questions à se poser

  • Une prise OBD est-elle déjà sur mon véhicule ? Elle est présente sur les véhicules diagnostiqués depuis 1996 environ, généralement à portée de main du volant ou sous le tableau de bord.
  • Le boîtier aimant tient-il sur une berline à tôle fine ? L’aimant est conçu pour 18 kg de traction : il tient sur une tôle fine, mais il peut marquer la peinture. Dans ce cas, nous vendons un support avec bande adhésive haute adhérence.
  • Le traceur fonctionne-t-il sur une voiture électrique ? Oui, mais l’autonomie du véhicule influencera la fréquence des positions : une voiture électrique vient plus souvent à l’arrêt, et le traceur passe alors plus vite en mode économie.

Avant d’acheter

OBD ou boîtier autonome : la vraie question

La question n’est pas « quel modèle est le meilleur », mais « que voulez-vous qu’il arrive si quelqu’un débranche la batterie du véhicule ? ».

  • Vous voulez un traceur invisible et sans entretien : le Car OBD. Il démarre avec le véhicule, ne demande aucune recharge, et coûte 40 € de moins. En contrepartie, un voleur peut le repérer et le retirer en trente secondes.
  • Vous voulez survivre à une tentative de vol : le Car Aimant LTE-M. Il a sa propre batterie, il est dissimulable, et il alerte au mouvement comme à l’arrachement. Il faut songer à le recharger tous les un à deux mois.
  • Vous voulez zéro coût récurrent : le modèle SMS. Il répond par texto quand vous le demandez et n’émet rien tout le reste du temps. C’est le choix rationnel pour une voiture rarement déplacée, mais il n’y a ni carte ni géofencing.

Une question sur le choix du modèle ?

Le support technique répond du lundi au samedi au 04 72 00 00 00, et vous rappelle avec le modèle exact et son coût réel sur trois ans.